BPM berekenen

BPM staat voor Belasting personenauto’s en motorrijwielen en is de belasting die je betaald wanneer je een auto, motor of camper registreert in Nederland. Maar hoe bereken je dit nu eigenlijk precies en hoeveel BPM moet je betalen? Wij leggen je uit wat hier allemaal bij komt kijken. 

Wat is BPM?

Zoals zojuist beschreven is BPM de belasting die je betaald over een personenauto, motor of camper. De Belastingdienst berekent de hoogte BPM voor een personenauto aan de hand van de CO2 -uitstoot. Voor een auto, camper of motor is de BPM een percentage van de netto-catalogusprijs. Bovendien betaal je ook BPM over bepaalde extra’s die onderdeel zijn van de netto-catalogusprijs, zoals extra opties, accessoires en meerkosten voor bijzondere uitvoeringen. Een auto of motor wordt pas op kenteken gezet als de aangifte BPM is gedaan en de BPM is betaald. Vanaf dat moment mag je pas met jouw voertuig de openbare weg op. De BPM moet logischerwijs betaald worden door de persoon op wiens naam het voertuig staat.

Hoeveel BPM moet ik betalen?

Hoeveel BPM zit er nu op een auto? Om te weten hoeveel BPM je moet betalen voor de import van een auto is het eerst belangrijk om te bepalen of je een nieuwe of gebruikte auto gaat importeren. Er is maar één manier om BPM te berekenen voor een auto die de Belastingdienst als nieuw ziet. Je auto wordt als nieuw gezien als deze jonger dan 3 maanden is of minder dan 3000 km heeft gereden. Al vanaf 2012 berekenen we de BPM voor een nieuwe auto volledig over de CO2-uitstoot.

Voor een gebruikte auto wordt het een stuk interessanter, vooral voor nog niet veel gebruikte auto’s zijn er manieren om geld te besparen op de BPM. Er bestaan drie manieren om BPM te berekenen. 

1. De forfaitaire afschrijvingstabel: De meest bekende manier is de forfaitaire afschrijvingstabel, hierbij wordt er van de bruto BPM maandelijks een bedrag afgeschreven zonder rekening te houden met zaken als de kilometerstand en de huidige waarde van de auto. Het zal je niet verbazen dat dit in de meeste gevallen de minst voordelige manier is om de BPM berekenen auto. 
2. BPM Koerslijsten: Minder bekend is dat je de BPM ook mag afschrijven over de handelsinkoopwaarde van je auto. Om de handelsinkoopwaarde te kunnen berekenen zijn er verschillende koerslijsten beschikbaar. Slechts één van deze koerslijsten zal de laagste uitkomst geven. Enkele van deze koerslijsten zijn bijvoorbeeld EuroTax, Xray, ANWB, Bovag, AutoTelexPro. ook binnen deze koerslijsten zijn er nog diverse manieren om te kunnen besparen op het uiteindelijke BPM-bedrag.
3. BPM-taxatie: Is je auto harder afgeschreven dan volgens de afschrijvingstabel of een van de koerslijsten dan is er de mogelijkheid een BPM-taxatie uit te voeren. Denk hierbij aan schadeauto’s, auto’s met hoge kilometerstanden, of auto’s met meer gebruikssporen dan normaal is voor hun leeftijd.

We weten nu dat je BPM betaald over de opgegeven CO2-uitstoot. In 2023 zijn de bpm-tarieven omhoog gegaan. Dus elke gram CO2-uitstoot wordt duurder. Er zijn veel calculators beschikbaar waar via je BPM kunt berekenen. Zo kun je bijvoorbeeld BPM berekenen kenteken. Dit kan natuurlijk iedereen, maar binnen de regels tot een zo laag mogelijk BPM-bedrag komen vereist toch echt enige kennis van zaken en ouderwets handwerk. Laat er een deskundige naar kijken en dat betaalt zich dubbel en dwars terug!